Poľské pobrežie zažíva najväčší rozmach za posledné desaťročia. Prístav Gdansk dnes plní úlohu oceánskej brány na kontinent, do ktorej priamo vplávajú lode na linkách z Ázie. V Świnoujściu sa v júli začala výstavba hlbokomorského terminálu, ktorý bude plniť podobnú funkciu. Gdyňa a Štetín prekonávajú vlastné rekordy v kontajnerovej preprave. Čoraz väčšia časť tohto nákladu však nezostáva v Poľsku, ale smeruje k príjemcom v celej strednej a východnej Európe. Poľské prístavy tak začínajú súperiť o tieto objemy s prístavmi na západe a juhu kontinentu. Spolu s rozvojom prístavnej infraštruktúry sa rozširuje aj skladové a dopravné zázemie.

Objemy rastú, ale vzhľadom na geopolitické výzvy a regulačné zmeny spoločnosti odosielajú svoj tovar skôr a upravujú svoje prepravné stratégie tak, aby budovali väčšiu odolnosť dodávateľských reťazcov. To sú hlavné závery tohtoročnej vrcholnej prepravnej sezóny. Sú viditeľné v námornej a leteckej nákladnej doprave, ako aj na trhu skladových priestorov.

Automobilový priemysel funguje pod neustálym časovým tlakom, pričom aj menšie narušenia môžu ovplyvniť kontinuitu výroby a spôsobiť významné prevádzkové náklady. Je to obzvlášť zrejmé v medzikontinentálnych dodávateľských reťazcoch, ktoré zahŕňajú viacero druhov dopravy, skladové operácie a colné procesy.

Allegro spúšťa pilotnú prevádzku novej služby Allegro XL – spôsobu doručenia určeného pre veľké a ťažké produkty, ktorý vznikol v spolupráci so spoločnosťou Rohlig SUUS Logistics, najväčším logistickým operátorom v Poľsku. Vďaka tejto novinke si zákazníci budú môcť objednávať nadrozmerný tovar prostredníctvom programu Allegro Smart! a zároveň si zvoliť doplnkové služby, ako sú vynesenie tovaru do bytu alebo domu, rozbalenie, montáž, inštalácia či odvoz starého zariadenia. Nová služba odstraňuje jednu z najvýznamnejších prekážok rastu online predaja veľkých produktov a otvára tento trh tisícom poľských spoločností.

Od 1. februára 2027 začnú členské štáty EÚ predávať certifikáty v rámci mechanizmu úpravy cien na hraniciach v súvislosti s emisiami uhlíka (CBAM), pričom nákupy sa budú spracovávať prostredníctvom centrálnej platformy prepojenej s registrom CBAM. Jedna žiadosť môže zahŕňať 1 až 99 999 certifikátov. Podľa návrhu pravidiel nie je možné po podaní žiadosti o nákup jej obsah meniť a jej stiahnutie bude možné len pred dokončením platby. Platby sa budú realizovať v eurách a za každý zakúpený certifikát sa bude účtovať administratívny poplatok vo výške 0,05 EUR.

Slovensko, ležiace v srdci Európy, patrí medzi najpriemyselnejšie ekonomiky kontinentu – priemysel tvorí takmer 30 % jeho HDP a medzi vedúce odvetvia patria okrem iného automobilový priemysel a elektronika. Obe odvetvia sa vyznačujú mimoriadne komplexnými a geograficky rozptýlenými dodávateľskými reťazcami. Sú založené na dovoze surovín a komponentov z trhov celého sveta, efektívnom riadení skladových zásob a dodávkach pre výrobné linky, ako aj, v čoraz väčšej miere, na globálnej distribúcii hotových výrobkov a pokročilých polotovarov.

V máji sa Piotr Zborowski, člen predstavenstva spoločnosti Rohlig SUUS Logistics zodpovedný okrem iného za zmluvnú logistiku, vnútroštátnu cestnú dopravu a rozvoj podnikania v Českej republike a na Slovensku, stal členom prestížnej Programovej rady UN Global Compact Network Poland.

Zverejnili sme našu Správu o udržateľnosti za finančný rok 2025. Správa predstavuje kľúčové ukazovatele výkonnosti a poukazuje na iniciatívy v oblastiach súvisiacich s udržateľnosťou v súlade s aktuálnymi regulačnými požiadavkami.

V prvom štvrťroku 2026 poľská železnica prepravila takmer 790 tisíc TEU v intermodálnej doprave a podiel tohto segmentu na železničnom prepravnom výkone dosiahol rekordných 19,2 %. Tento trend pozorujeme aj v našich operáciách v spoločnosti Rohlig SUUS Logistics. Ukazuje to, že intermodálna doprava sa stáva čoraz významnejšou súčasťou poľského dopravného systému a posilňuje postavenie našej krajiny ako jedného z kľúčových logistických uzlov Európy. Aby sme však tento potenciál dokázali naplno využiť, sú potrebné ďalšie investície do infraštruktúry – železničných tratí a prekladiskových terminálov.