Sila slovenského priemyslu poháňa dopyt po komplexnej logistike

Slovensko, ležiace v srdci Európy, patrí medzi najpriemyselnejšie ekonomiky kontinentu – priemysel tvorí takmer 30 % jeho HDP a medzi vedúce odvetvia patria okrem iného automobilový priemysel a elektronika. Obe odvetvia sa vyznačujú mimoriadne komplexnými a geograficky rozptýlenými dodávateľskými reťazcami. Sú založené na dovoze surovín a komponentov z trhov celého sveta, efektívnom riadení skladových zásob a dodávkach pre výrobné linky, ako aj, v čoraz väčšej miere, na globálnej distribúcii hotových výrobkov a pokročilých polotovarov. V čase, keď svetové dodávateľské reťazce čelia opakovaným narušeniam – od prekážok na prepravných trasách z Ázie a nových tarifných bariér v USA až po hospodárske problémy najväčších európskych ekonomík, ako je Nemecko – sa odolné, flexibilné a efektívne dodávateľské reťazce stávajú čoraz významnejším zdrojom konkurenčnej výhody firiem pôsobiacich na Slovensku. Pre logistických operátorov to znamená nové možnosti rastu.

Chrbtovou kosťou slovenského priemyslu je automobilový sektor. V roku 2025 slovenské závody vyrobili 1,07 milióna automobilov, čo odpovedá 196 vozidlám na tisíc obyvateľov – ide o najvyššiu produkciu na osobu na svete. Miestne závody vyrábajú aj komponenty, náhradné diely a ďalšie automobilové vybavenie. Sektor tvorí takmer 43 % vývozu krajiny a jeho dodávatelia i odberatelia sú rozmiestnení na trhoch po celom svete. Jeho štruktúru dnes navyše mení transformácia smerom k elektromobilite. Závod Volvo Cars pri Košiciach – investícia v hodnote 1,2 miliardy eur – má sériovú výrobu spustiť v roku 2027. Paralelne vzniká gigafabrika batérií Gotion-InoBat v Šuranoch a závod Hyundai Mobis v Novákoch, ktorý vyrába elektrické hnacie jednotky. Pre logistiku to znamená nové typy nákladu a rastúci prítok akumulátorov, batériových komponentov a ďalších špecializovaných dielov, najmä z ázijských trhov, ako aj zväčšujúce sa toky hotových vozidiel zo slovenských závodov k zákazníkom v celej Európe.

Podobne komplexnými a geograficky rozptýlenými dodávateľskými reťazcami sa vyznačuje elektronika a elektrotechnika, ktoré predstavujú ďalší pilier slovenskej ekonomiky. Sektor pokrýva široké spektrum výroby, od elektronických komponentov a priemyselnej automatizácie až po domáce spotrebiče a spotrebnú elektroniku, a tvorí približne 8 % priemyselnej produkcie. Vývoz elektrických a elektronických zariadení presiahol v roku 2025 úroveň 20 miliárd dolárov.

Regionálny trh, no globálny na funkčnej úrovni

Štruktúra slovenského priemyslu sa zreteľne odráža v medzinárodných obchodných tokoch. Vyplýva to z vyššie opísaných charakteristík ekonomiky a zo špecifík automobilového a elektrotechnického odvetvia, ktoré fungujú v rámci globálnych dodávateľských reťazcov. Nie sú to však jediné faktory. Firmy pôsobiace na Slovensku v mnohých ďalších sektoroch – tak miestne podniky, ako aj medzinárodní hráči s prevádzkami v krajine – takisto dovážajú a vyvážajú tovar v rámci Európy aj celého sveta. Ide medzi iným o stroje a zariadenia, chemikálie a plasty, farmaceutické výrobky či spracované potraviny.

Najväčším odbytovým trhom slovenského vývozu je Nemecko, ktoré predstavuje približne 23 % jeho hodnoty, ďalšie miesta obsadzujú Česko a Poľsko. Vzhľadom na hospodárske výzvy, ktorým Nemecko čelí, najmä v priemyselnom sektore, sa pre slovenské firmy stáva čoraz dôležitejšou diverzifikácia smerom k iným trhom. Môže to znamenať posilňovanie obchodnej výmeny v regióne CEE, vrátane susediaceho českého a poľského trhu, ale aj hľadanie vzdialenejších smerov. Rastie význam ázijských trhov, a to ako zdrojov komponentov, tak aj odberateľov hotových výrobkov. Ďalšie možnosti pre slovenských exportérov otvárajú ekonomiky Strednej Ázie, ako sú Kazachstan a Uzbekistan. Významná zostáva obchodná výmena so Spojenými štátmi a iné trhy môžu predstavovať alternatívu pre vybrané odvetvia – napríklad Mexiko so silným zázemím v podobe automobilovej výroby sa môže stať vývozným smerom pre slovenské komponenty a polotovary využívané v tomto sektore.

Pri zvažovaní amerického trhu musia firmy zároveň brať do úvahy tarifné prostredie. Obchodná dohoda medzi EÚ a USA zaviedla 15-percentný strop na clá pre osobné automobily a automobilové diely, kým oceľ a alumínium naďalej podliehajú 50-percentnej tarife. Spolu s meniacimi sa colnými predpismi a reguláciami, ako sú CBAM a EUDR, si to od firiem vyžaduje neustále prispôsobovanie dodávateľských reťazcov a dôkladné zváženie, kde a akým spôsobom získavajú suroviny, vyrábajú a distribuujú tovar. V čoraz komplexnejšom prostredí globálneho obchodu naberajú flexibilná logistika, efektívne colné vybavenie a riadenie dodávateľského reťazca v modeli end-to-end na význame pre odolnosť a konkurencieschopnosť.

Priemyselné know-how ako konkurenčná výhoda v nearshoringových pretekoch

Priemyselné skúsenosti a know-how Slovenska v kombinácii s kvalifikovanými kádrami, rozvinutou infraštruktúrou a etablovanou sieťou dodávateľov predstavujú významnú výhodu pri získavaní nových výrobných a distribučných investícií. V situácii, keď firmy v regióne CEE prejavujú rastúci záujem o nearshoring, ktorého cieľom je priblížiť výrobu a distribučné centrá k európskym trhom, jasnú výhodu získavajú lokality s rozvinutým priemyselným ekosystémom a potrebnými kompetenciami. Slovensko z tohto trendu už profituje – spomínané zahraničné investície do elektromobility prispievajú k rozšíreniu jeho výrobných kapacít. Pre slovenskú ekonomiku takéto projekty znamenajú nielen nové priemyselné investície a pracovné miesta, ale aj hlbšiu integráciu do európskych a globálnych dodávateľských reťazcov.

Komplexná logistika na slovenskom trhu

Firmy pôsobiace na Slovensku riadia čoraz komplexnejšie a časovo citlivé dodávateľské reťazce, a preto potrebujú logistické riešenia podporujúce medzinárodné operácie v Európe aj na kľúčových trhoch v Spojených štátoch a Ázii. Rozvoj nearshoringu v kombinácii s meniacimi sa tarifami, colnými procedúrami a regulačnými požiadavkami spôsobuje, že odolné, flexibilné a efektívne riadenie dodávateľského reťazca má čoraz väčší význam. To vytvára rastúci dopyt po službách integrovaných logistických operátorov, ktorí dokážu spojiť medzinárodnú prepravu, skladovanie, colné vybavenie a riešenia v oblasti dodávateľského reťazca prispôsobené špecifickým potrebám jednotlivých firiem.

V Rohlig SUUS Logistics pôsobíme na Slovensku od roku 2020 a vidíme významný potenciál ďalšieho rastu na miestnom logistickom trhu. Realizujeme vnútrostátnu aj medzinárodnú cestnú prepravu, tak FTL (celovozidlovú), ako aj LTL (zbernú), a dôsledne rozširujeme našu prepravnú sieť v regióne V4, vrátane Slovenska. V tomto roku sme spustili nové denné zberné spojenie medzi Rzeszowom a Košicami. Zákazníci ho môžu zapojiť do širších logistických operácií spájajúcich Slovensko s rôznymi regiónmi Poľska, vrátane námorných prístavov, a s ďalšími európskymi trhmi. Poskytujeme tiež komplexné skladové služby v našom logistickom centre v Bratislave, ktoré zahŕňajú skladovanie, cross-docking a služby s pridanou hodnotou, ako je co-packing.

Globálne dodávateľské reťazce riadime prostredníctvom námornej, leteckej a železničnej prepravy, intermodálnych riešení a colného vybavenia, ktoré má čoraz väčší význam pre plynulosť medzinárodnej obchodnej výmeny. Medzi naše riešenia patrí model Customs Control Tower, ktorý umožňuje koordinovať colné vybavenie na viacerých trhoch z jedného miesta. Zákazníkov podporujeme aj pri plnení regulačných požiadaviek, ako sú CBAM a EUDR, vrátane s nimi súvisiacich vykazovacích povinností. V rámci Supply Chain Solutions navrhujeme a implementujeme logistické procesy prispôsobené konkrétnym požiadavkám jednotlivých firiem.