Konsolidacje drobnicy morskiej – sprawny import i eksport na globalnych rynkach

Transport morski umożliwia sprawną obsługę globalnych łańcuchów dostaw – niezależnie od kierunku. Przy mniejszych wolumenach nie trzeba jednak zapełniać całego kontenera – w takich sytuacjach najlepiej sprawdza się transport morski drobnicowy (LCL).

Dzięki konsolidacji przesyłek mniejsze partie ładunku trafiają do wspólnego kontenera, a koszt transportu liczony jest wyłącznie za faktycznie zajętą przestrzeń. Oznacza to niższe koszty, większą elastyczność wysyłek oraz brak konieczności czekania na zebranie pełnego wolumenu.

Korzyści z transportu morskiego LCL

• Niższe koszty transportu
  Płacisz wyłącznie za faktycznie wykorzystaną przestrzeń w kontenerze, bez konieczności rezerwowania całego kontenera FCL.
• Większa elastyczność wysyłek
  Brak konieczności czekania na pełny wolumen pozwala wysyłać towar dokładnie wtedy, gdy jest gotowy.
• Regularne i przewidywalne dostawy
  Stałe serwisy LCL oraz regularne wypłynięcia ułatwiają planowanie dostaw i sprzedaży.
• Lepsze zarządzanie zapasami
  Mniejsze, częstsze wysyłki oznaczają niższe stany magazynowe i mniejsze zamrożenie kapitału.
• Kompleksowa obsługa end-to-end
  Jeden operator odpowiada za cały proces: odbiór towaru, konsolidację, transport morski, odprawę celną oraz dystrybucję do miejsca docelowego.
• Uproszczona obsługa operacyjna
  Jeden punkt kontaktu, spójna komunikacja i jeden zestaw dokumentów odciążają zespół po stronie klienta.
• Większa kontrola i stabilność łańcucha dostaw
  Centralnie zarządzany proces zapewnia lepszą widoczność łańcucha dostaw i zmniejsza ryzyko opóźnień.

W Rohlig SUUS Logistics zapewniamy kompleksowe wsparcie w zakresie transportu morskiego LCL na wielu globalnych kierunkach, w tym także tych mniej popularnych na rynku. Oferujemy obsługę ładunków drobnicowych LCL w ramach regularnych serwisów importowych i eksportowych (bezpośrednie konsolidacje). Łącznie obsługujemy już 20 kierunków, w tym:

• Eksport do Stanów Zjednoczonych (Nowy Jork)
• Eksport do Korei Południowej (Busan)
• Import z Chin (m.in. Szanghaj, Ningbo, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tianjin)
• Import z Hongkongu i Tajwanu
• Import z Bangladeszu (Chittagong)
• Import z Indii (Nhava Sheva, Chennai, Tuticorin)
• Import z Korei (Busan)
• Import z Pakistanu (Karachi)
• Import z rejonu ASEAN (m.in. Wietnam, Tajlandia, Birma, Kambodża, Filipiny) via Singapur

Nasz serwis drobnicowego transportu morskiego to:

• Regularne wypłynięcia oraz konsolidacja i dekonsolidacja w naszych magazynach Rohlig
• Poza Polską także własne konsolidacje do krajów innych Europy Środkowo-Wschodniej (m.in. Rumunia, Czechy, Wegry)
• Rozwiązania intermodalne przez porty polskie i europejskie
• Elastyczność dostaw terminalowych
• Własna dystrybucja krajowa i międzynarodowa – drobnica i całopojazdowa
• Odbiór towaru z dowolnej lokalizacji w Polsce
• Dedykowane zespoły operacyjne w krajach nadania i przeznaczenia
• Wsparcie w zakresie zezwoleń fitosanitarnych i inspekcji weterynaryjnych
• Obsługa portowa
• Kompleksowe usługi celne, w tym odprawy, obsługa towarów we własnych magazynach celnych i składach konsygnacyjnych czy bieżący kontakt z organami celnymi
• Koordynacja zgłoszeń w systemie ICS2 oraz SENT
• Sprawna wycena przesyłek w SUUS Portalu w imporcie z Azji
• Dopasowane ubezpieczenie cargo