Od Black Friday do Black Month: okres wyprzedaży z perspektywy logistyki

Tegoroczny okres Black Friday ponownie pokazał, że rynek funkcjonuje już nie w rytmie jednodniowych promocji, lecz w formule Black Month, czyli kilkutygodniowego szczytu zakupowego, który zaczyna się jeszcze w listopadzie i rozciąga na znaczną część grudnia.

Dane logistyczne potwierdzają ten trend bardzo wyraźnie. W Rohlig SUUS Logistics w przedostatnim tygodniu listopada zanotowaliśmy ponad 20% wzrost liczby dostaw do klientów końcowych rok do roku, a w ostatnim tygodniu listopada wolumeny nadal rosły, osiągając wyniki kilkanaście procent wyższe niż rok wcześniej, z kolei pierwszy tydzień grudnia okazał się absolutnym pikiem operacyjnym, potwierdzając, że jednorazowe święto wyprzedaży znane nam z marketingu wielu marek jest de facto prawie miesięcznym okresem wzmożonych zakupów, a co za tym idzie – wzmożonej dystrybucji.

Zmianę tę widać również w danych rynkowych dotyczących sprzedaży online. Analizy AtomStore obejmujące ponad 300 średnich i dużych sklepów internetowych pokazują wyraźnie, że ciężar sprzedaży w okresie wyprzedażowym nie koncentruje się już na jednym dniu, lecz naturalnie rozkłada na wiele etapów. Choć przez lata Black Friday uchodził za kulminację zakupowego szaleństwa, w 2025 roku to niedziela poprzedzająca Cyber Monday oraz sam poniedziałek okazały się najmocniejszymi punktami sprzedaży – zarówno pod względem liczby zamówień, jak i wygenerowanej wartości. Klienci nie czekają więc na tradycyjny piątek, ponieważ atrakcyjne promocje pojawiają się wcześniej, często już na początku listopada. Z logistycznego punktu widzenia oznacza to, że firmy obsługujące ostatnią milę muszą przygotowywać się nie na jeden intensywny weekend, ale na ciągły, trwający trzy tygodnie „maraton zakupowy”. Najbardziej wymagający operacyjnie nie jest sam koniec listopada, ale pierwsze dni grudnia, kiedy skumulowany popyt i decyzje zakupowe karmione dodatkowymi zniżkami z okazji tradycyjnego już Black Friday nakładają się na siebie, generując największe obciążenie operacyjne. Dlatego dla dystrybutorów i sprzedawców kluczowa staje się współpraca z partnerami logistycznymi, którzy potrafią elastycznie reagować na dynamiczne zmiany wolumenu, zapewniając stabilność dostaw w najbardziej wymagających momentach sezonu.

Patrząc na dane z 2024 roku oraz tegoroczną dynamikę, można zakładać, że wysokie wolumeny będą utrzymywać się do końca 19 lub 20 grudnia. To moment, w którym większość klientów wciąż ma poczucie bezpieczeństwa, że zakupy dotrą przed świętami. Po tej dacie wolumeny nadal są zauważalne, jednak ostrożność konsumentów rośnie, ponieważ wielu z nich obawia się ryzyka opóźnień.

Rośnie zainteresowanie usługami dodanymi na ostatniej mili

Co ważne, zmieniła się także struktura realizowanych zamówień. W całym tym okresie widoczny był wzrost zapotrzebowania na usługi wniesienia mebli czy dużego AGD – jak pralki i lodówki. Szczególnie wyraźnie obserwowaliśmy to w ostatnim tygodniu listopada, kiedy liczba wniesień wzrosła niemal o 12% rok do roku. To właśnie ostatnia mila w największym stopniu decyduje dziś o faktycznym doświadczeniu zakupowym – szczególnie wtedy, gdy duża część koszyka to produkty wymagające wniesienia, montażu czy przygotowania do użycia – jak np. kuchenki elektryczne, które wymagają specjalnych uprawnień elektrycznych przy instalacji sprzętu. W branży logistycznej największym wyzwaniem i jednocześnie przewagą konkurencyjną staje się możliwość dostarczenia klientowi nie tylko samego towaru, ale pełnej, komfortowej obsługi w domu. Dane wskazują, że klienci chętniej kupują usługi dodatkowe, dzięki którym rośnie satysfakcja i zadowolenie z całej usługi. Rozwiązania oferowane przez Rohlig SUUS Logistics, obejmujące wniesienie, rozpakowanie, ustawienie czy instalację – podnoszą satysfakcję kupujących i realnie wpływają na ocenę sklepów internetowych, co widać szczególnie w okresach wzmożonych zakupów.