Transport intermodalny fundamentem efektywnego i mniej emisyjnego łańcucha dostaw

Sprawny przewóz dużych wolumenów i ciężkich ładunków jednocześnie, ograniczone przeładunki czy efektywne wykorzystanie kolei, które pozwala na realne ograniczenie CO₂ w przewozie – to tylko niektóre korzyści transportu intermodalnego. Ale czym właściwie jest ta opcja przewozowa i dlaczego warto włączyć ją do swoich operacji?

Transport intermodalny to przewóz towaru z wykorzystaniem jednej jednostki ładunkowej – kontenera albo naczepy intermodalnej – w całym łańcuchu dostaw, przy użyciu różnych środków transportu: kolei, statku czy samochodów ciężarowych. Dobieramy je optymalnie do trasy, co pozwala na efektywne wykorzystanie kolei na najdłuższym odcinku po lądzie, a samochodów ciężarowych na pierwszej i ostatniej mili. W SUUSie obsługujemy zarówno przewozy intermodalne po Europie, jak i odwozy kontenerów z portów morskich.

Intermodal to realne korzyści dla biznesu

• Realna redukcja emisji CO₂ – efektywne wykorzystanie kolei na najdłuższym odcinku lądowym ogranicza emisje – z naszych doświadczeń wynika, że na trasie z Polski do Włoch to ponad 77%, a do Beneluksu nawet 82%.
• Większe bezpieczeństwo ładunku – jedna jednostka ładunkowa w całym łańcuchu oznacza mniej przeładunków i mniejsze ryzyko uszkodzeń.
• Większa ładowność – przepisy pozwalają załadować do 27 ton brutto w transporcie intermodalnym (do 150 km od terminala), czyli o 2 tony więcej niż w transporcie wyłącznie drogowym.
• Optymalizacja kosztów – m.in. dzięki mniejszej zależności od cen oleju napędowego oraz opłat drogowych.
• Przewidywalność – stałe rozkłady jazdy ułatwiają planowanie produkcji i dystrybucji. W SUUSie pomagamy dopasować serwis intermodalny do innych operacji biznesowych, co pozwala ograniczyć wpływ dłuższego czasu tranzytu względem transportu drogowego.
• Odporność łańcucha dostaw – dywersyfikacja wolumenów i przełożenie choć części przesyłek na intermodal zmniejsza ryzyko przestojów przy zawirowaniach w innych gałęziach transportu.
• Fracht intermodalny może być również odpowiedzią na braki kierowców w transporcie międzynarodowym.

Efektywność transportu intermodalnego zależy w dużej mierze od odpowiednio rozwiniętej infrastruktury – terminali przeładunkowych i sieci kolejowej. Dlatego najbardziej efektywne kierunki w przewozach międzynarodowych to dziś Włochy, Hiszpania i Portugalia, Wielka Brytania oraz kraje Beneluksu.

Dobrze zaprojektowany transport intermodalny może być rozwiązaniem efektywnym, optymalnym kosztowo i mniej emisyjnym.