Jak zorganizować transport drogowy transformatora o masie 66 ton na trasie około 1000 km?

Transport ładunków ponadgabarytowych to zawsze wyzwanie. Wymaga szczegółowej analizy trasy, aby wybrać najlepsze, często nietypowe opcje. W Rohlig SUUS Logistics specjalizujemy się w serwisie Project Cargo. Ostatnio byliśmy odpowiedzialni za przewóz drogowy transformatora o masie 66 t i wysokości 3,9 m oraz jego akcesoriów w Rumunii. Jak sobie z tym poradziliśmy?

Naszym zadaniem był transport wspomnianego ładunku z portu w Konstancy do Satu Mare (około 1000 km). Transformator, ze względu na swoje parametry, był przewożony jako ładunek luzem na kontenerowcu, natomiast akcesoria znajdowały się w trzech kontenerach 40'HC i jednym 40'FR OOG. Nasze usługi obejmowały: transport drogowy, analizę trasy, niezależne badanie strony trzeciej, operacje portowe, w tym załadunek na przyczepę oraz magazynowanie.

Badanie trasy jest kluczowym elementem Project Cargo

Aby transport zakończył się sukcesem, przeprowadziliśmy dokładną analizę. Celem badania było znalezienie najlepszych tras, dróg dojazdowych i odpowiednich rozwiązań transportowych z punktu widzenia bezpieczeństwa drogowego, bezpieczeństwa ładunku czy ze względów ekonomicznych. Biorąc pod uwagę wagę i wymiary ładunku, sprawdziliśmy m.in. nośność dróg i mostów, możliwość pokonywania zakrętów i ograniczenia drogowe. Wystąpiliśmy również do odpowiednich władz o niezbędne zezwolenia, w tym na zamknięcie danego odcinka na czas przewozu.

Analiza pozwoliła nam wybrać optymalną trasę, na której jednak musieliśmy podjąć wiele nietypowych działań.

• Na wielu odcinkach trasy ruch pojazdów i pieszych musiał zostać wstrzymany do czasu całkowitego przejazdu konwoju i pojazdów eskortujących.
• Ruch na mostach odbywał się z maksymalną prędkością 5 km/h, bez możliwości zatrzymania.
• Przejazd przez jeden z mostów odbywał się pod prąd.
• Przejazd odbywał się wyłącznie w świetle dziennym (przy naturalnym oświetleniu). W przypadku mgły o widoczności poniżej 100 m, silnego wiatru lub śliskiej drogi ruch konwoju był wstrzymywany.
• Niektóre trasy zostały wykluczone ze względu na niską nośność lub ograniczenia wysokości, takie jak most nad drogą.