CEE – poarta de intrare din Asia către Europa și hub de distribuție pentru întregul continent

Europa Centrală și de Est își consolidează poziția ca unul dintre cele mai importante huburi logistice ale continentului european. Tot mai multe companii din Asia consideră regiunea CEE drept poarta naturală de acces către piața europeană, folosind-o atât pentru transbordarea și distribuția mărfurilor, cât și pentru amplasarea fabricilor, depozitelor și centrelor logistice. Drept urmare, rolul Europei Centrale și de Est în lanțurile europene de aprovizionare este în continuă creștere, acest lucru fiind vizibil în special în transportul rutier, care rămâne principalul mijloc de distribuție a mărfurilor pe continent.

Aceste tendințe reprezintă o oportunitate importantă de afaceri pentru regiunea noastră, în special pentru sectorul logistic. Jucătorii globali caută parteneri care dispun de know-how local, infrastructură dezvoltată și competențe care să le permită gestionarea eficientă a lanțurilor complexe de aprovizionare pe mai multe piețe simultan.

Asia – partenerul economic strategic al Europei

Europa rămâne puternic conectată din punct de vedere economic cu Asia. China continuă să fie unul dintre cei mai importanți parteneri comerciali ai Uniunii Europene, iar importurile din această țară au crescut cu 6,4% în 2025 față de anul precedent. În același timp, statele ASEAN, precum Vietnam, Thailanda, Malaezia și Indonezia, capătă o importanță tot mai mare – schimburile comerciale dintre UE și această regiune au crescut cu 67% în ultimul deceniu.

Un potențial semnificativ îl are și Asia Centrală, o regiune aflată într-o dezvoltare dinamică. Ca companie prezentă în Kazahstan și Uzbekistan, observăm nu doar creșterea investițiilor europene, ci și dezvoltarea companiilor locale, care în timp vor avea o prezență tot mai puternică pe piețele externe, inclusiv în Europa.

Țările Europei Centrale și de Est devin astfel poarta naturală pentru aceste fluxuri comerciale. Indiferent dacă mărfurile ajung în Europa pe cale maritimă, prin porturile de la Marea Baltică și Marea Nordului, sau pe uscat, cu trenul ori camionul, distribuția ulterioară se bazează în principal pe transportul rutier. Datorită poziției geografice strategice, infrastructurii logistice dezvoltate și rețelei dense de conexiuni, regiunea CEE îndeplinește în prezent rolul unui hub continental de distribuție, care permite livrări eficiente către întreaga piață europeană – de la Scandinavia și Europa Occidentală până în Europa de Sud și Balcani.

CEE – baza de producție și depozitare a Europei

Regiunea CEE îndeplinește tot mai mult și rolul de bază de producție și depozitare pentru întreaga Europă. Ca răspuns la nevoia de diversificare și scurtare a lanțurilor de aprovizionare, companiile aleg din ce în ce mai des să își localizeze aici noile investiții, transformând Europa Centrală și de Est într-unul dintre principalii beneficiari ai tendinței de nearshoring. Acest fenomen stimulează și cererea pentru servicii de transport rutier, atât pentru aprovizionarea fabricilor cu materii prime și componente, cât și pentru distribuția produselor finite către clienți din întreaga Europă.

Datele privind investițiile confirmă această tendință. Polonia este în prezent cea mai atractivă destinație investițională din regiune – 56% dintre companiile care intenționează să realizeze noi investiții în CEE aleg această țară, ceea ce reprezintă o creștere de 11 puncte procentuale față de anul anterior. Totodată, România înregistrează o evoluție dinamică, atrăgând în 2025 cu 16% mai multe proiecte de investiții străine directe decât în anul precedent.

Direcțiile distribuției din CEE

Fluxurile comerciale din regiunea CEE demonstrează cât de puternic este integrată astăzi Europa Centrală și de Est în economia întregului continent. Europa Occidentală rămâne principala destinație a exporturilor țărilor din regiune, iar Germania joacă un rol esențial, fiind principalul partener comercial al aproape tuturor economiilor majore din CEE. Germania reprezintă aproximativ 28% din exporturile Poloniei, aproape 30% din exporturile Cehiei, aproximativ 22% din exporturile Slovaciei și aproximativ 25% din exporturile Ungariei.

O importanță deosebită o au și alte state din Europa Occidentală și de Sud, precum Franța, Țările de Jos, Italia și Spania. De asemenea, observăm un volum stabil al transporturilor către Regatul Unit – în ciuda Brexitului, Marea Britanie rămâne una dintre cele mai importante piețe pentru exportatorii din regiune, iar serviciile eficiente de vămuire sunt esențiale pentru continuitatea operațiunilor. Scandinavia reprezintă în continuare o direcție importantă, Polonia având rolul unui hub logistic natural pentru deservirea acestei regiuni. În același timp, România și Slovenia își consolidează poziția de porți de acces către Balcani, unde creșterea consumului stimulează cererea pentru transport rutier, în special în sectoarele FMCG, electronică și bunuri de consum.

În paralel, schimburile comerciale din interiorul regiunii continuă să crească. Cehia reprezintă a doua sau a treia piață de export pentru Polonia, iar Slovacia, Ungaria și România se numără, de asemenea, printre cei mai importanți parteneri comerciali. Acest lucru demonstrează că regiunea CEE funcționează tot mai mult ca o piață internă integrată, cu peste 100 de milioane de consumatori.

Know-how local și experiență internațională

La Rohlig SUUS Logistics observăm potențialul semnificativ de afaceri generat de aceste tendințe și ne consolidăm constant prezența în regiune. Sprijinim clienții în proiectarea și administrarea lanțurilor de aprovizionare adaptate specificului afacerii lor și realizăm transporturi FTL, PTL și LTL atât pe piața internă, cât și pe cea internațională.

În transportul internațional, acoperirea operațională extinsă este esențială, motiv pentru care operăm peste 350 de curse internaționale regulate de grupaj în fiecare săptămână. Strategia noastră se bazează pe o colaborare strânsă cu parteneri locali. Prin intermediul centrelor noastre logistice dezvoltăm, de asemenea, propria rețea de distribuție în regiunea V4, care include Polonia, Cehia, Slovacia și Ungaria. Un element-cheie al ofertei noastre îl reprezintă și serviciile vamale, care asigură desfășurarea fluentă a operațiunilor atât pentru importurile din Asia, cât și pentru distribuția către piețe unde sunt necesare proceduri vamale, precum Regatul Unit și Ucraina, unde vămuirea eficientă este esențială pentru continuitatea și eficiența lanțurilor de aprovizionare.