Střední a východní Evropa – stabilně rostoucí a integrovaný obchodní trh

Střední a východní Evropa patří v posledních desetiletích k nejstabilněji se rozvíjejícím regionům Evropy. Firmy si tento potenciál stále více uvědomují a využívají ho. Globální hráči vstupují do regionu se svými produkty a v rámci strategií budování odolnějších dodavatelských řetězců přesouvají výrobní závody a distribuční centra blíže k evropským trhům. Zároveň národní společnosti škálují své aktivity, expandují za hranice domácích trhů a urychlují svůj regionální i mezinárodní růst.

Ve společnosti Rohlig SUUS Logistics tyto trendy jasně pozorujeme při řízení dodavatelských řetězců našich klientů. Máme silné zastoupení v celém regionu – působíme v Polsku, které je naším domácím trhem, stejně jako v České republice, na Slovensku, v Maďarsku, Rumunsku a Slovinsku. To vede ke klíčové otázce: jaké jsou hlavní konkurenční výhody regionu CEE?

Stabilní růst a zvyšování životní úrovně

Střední a východní Evropa v posledních desetiletích vykazuje stabilní a udržitelný hospodářský růst – zejména ve srovnání s některými velkými ekonomikami západní Evropy, jako jsou Německo, Francie, Itálie nebo Velká Británie, které v posledních letech čelily výraznějším hospodářským výkyvům. Tato stabilita je klíčovým faktorem pro lokální i mezinárodní firmy plánující dlouhodobé investice.

Od roku 1990 ekonomiky regionu CEE vzrostly až 4–7násobně, přičemž rostly 2–3krát rychleji než západní Evropa. Díky tomu se region zařadil mezi nejrychleji se rozvíjející ekonomiky, které tak dohání jiné vyspělé regiony světa. Výrazně vynikají zejména Polsko a Rumunsko – mezi lety 1997 a 2022 jejich HDP vzrostlo přibližně o 172 %, resp. 134 %, což je řadí mezi nejvíce rostoucí ekonomiky Evropské unie.

Velký a stále bohatší spotřebitelský trh

CEE není jen výrobní základnou, ale také rozsáhlým a stále atraktivnějším spotřebitelským trhem. Polsko, Česká republika, Slovensko, Maďarsko, Rumunsko a Slovinsko představují dohromady více než 85 milionů obyvatel. S rostoucími příjmy roste i spotřeba a očekávání zákazníků, což dále zvyšuje atraktivitu regionu pro nové investice.

Důležité je, že tyto trhy mají mnoho strukturálních podobností – historických, ekonomických i behaviorálních – což usnadňuje vnímání regionu jako relativně jednotného obchodního prostředí. Kombinace velikosti a podobnosti vytváří silné podmínky pro efektivní regionální rozvoj. Vidíme to jak u regionálních značek, které úspěšně expandují na sousední trhy, tak u globálních firem vstupujících současně do více zemí CEE.

Strategická poloha pro panevropské dodavatelské řetězce

Kromě rostoucí domácí poptávky je region CEE atraktivní také jako lokalita pro výrobu a distribuci obsluhující celou Evropu. Tento trend se v posledních letech zrychlil v důsledku nearshoringu a větší potřeby budovat odolnější a kratší dodavatelské řetězce.

Geografická poloha regionu hraje klíčovou roli. Představuje přirozenou bránu spojující západní, jižní a severní Evropu s Asií. Zároveň se v posledních letech dynamicky rozvíjí dopravní infrastruktura, která podporuje efektivní distribuci zboží. Je to díky dobře rozvinuté silniční síti (Polsko jako jeden z hlavních příkladů), tak díky rozšiřující se železniční a překladištní infrastruktuře. Přesto je zde stále potřeba dalších investic, zejména v železniční dopravě, aby bylo dosaženo úrovně západní Evropy.

Důležitým aktivem jsou také námořní přístavy. Přístavy jako Gdaňsk a Gdyně v Polsku, Koper ve Slovinsku a Constanța v Rumunsku dosahují rekordních výsledků a posilují roli regionu v globálním obchodě. Zajišťují větší flexibilitu v trasování zboží, zvyšují efektivitu a podporují optimalizaci nákladů v mezinárodních dodavatelských řetězcích.

Jeden region, více specializací

Přestože mají trhy CEE mnoho společných rysů, každá země má své specifické charakteristiky. Právě tato rozmanitost je silnou stránkou regionu. Díky tomu CEE přitahuje investory z více odvětví a buduje společnou ekonomickou sílu.

Polsko slouží jako klíčový výrobní a logistický hub, podpořený silnou průmyslovou základnou a rychlým růstem digitálních služeb. Rumunsko vyniká vysokým tempem růstu, rozvojem IT a business služeb, silným přílivem investic do strojírenství a automobilového průmyslu. Také relativně vysokou mírou energetické soběstačnosti, což je důležitá výhoda pro průmyslové projekty. Česká republika zůstává jednou z nejvíce industrializovaných a technologicky vyspělých ekonomik regionu se silnou výrobní základnou a rostoucím sektorem e-commerce. Slovensko je vysoce průmyslově specializované, s jednou z nejvyšších úrovní výroby automobilů na obyvatele na světě. Maďarsko hraje klíčovou roli jako investiční a výrobní centrum pro zahraniční kapitál, zejména v automobilovém průmyslu – včetně elektromobility a výroby lithium-iontových baterií – ale také v elektronice a obnovitelných zdrojích energie. Slovinsko pak kombinuje vysokou úroveň rozvoje a stability se silnou exportní orientací a strategickou logistickou polohou na rozhraní střední a jižní Evropy.

Logistika jako klíčový faktor růstu regionu

S rostoucím hospodářským růstem v regionu CEE se zvyšuje i potřeba spolehlivé a efektivní logistiky. Úspěch zde proto závisí na schopnosti působit napříč více zeměmi a zároveň dobře rozumět místním podmínkám, zákazníkům i regulacím v jednotlivých státech. Firmy mohou volit různé způsoby organizace logistiky – například jeden centrální sklad pro celý region nebo síť více menších lokálních distribučních center. Bez ohledu na zvolený přístup je však zásadní spolupracovat s partnerem, který dokáže řídit rozdíly mezi jednotlivými trhy, koordinovat provoz v několika zemích a zajistit hladké fungování celého regionu jako jednoho celku.

Ve společnosti Rohlig SUUS Logistics aktivně podporujeme růst našich klientů v regionu CEE a zároveň posilujeme naši pozici jednoho z předních logistických poskytovatelů v regionu. Provozujeme logistická centra v Polsku, České republice, na Slovensku a v Maďarsku a nedávno jsme v reakci na rostoucí poptávku spustili skladovací služby v Rumunsku. Celkově spravujeme více než 370 000 m² skladových ploch v regionu a poskytujeme celní služby na všech trzích.

Zajišťujeme silniční dopravu v celém regionu – služby LTL, FTL a PTL. Nadále rozšiřujeme naši distribuční síť v zemích V4 (Polsko, Česká republika, Slovensko a Maďarsko), například prostřednictvím nových pravidelných spojení, jako je trasa Rzeszów - Košice. Podporujeme také globální dodavatelské řetězce prostřednictvím námořní, letecké a železniční dopravy, intermodálních řešení, celních služeb a projektové logistiky. Náš přístup je založen na řešeních Supply Chain Solutions šitých na míru – od detailní analýzy procesů klienta až po implementaci integrovaného provozního modelu, který je v souladu s jeho operativními procesy i strategickými obchodními cíli.