Síla slovenského průmyslu pohání poptávku po komplexní logistice

Slovensko, ležící v srdci Evropy, patří mezi nejprůmyslovější ekonomiky kontinentu. Průmysl se podílí na tvorbě téměř 30 % HDP země a mezi klíčová odvětví patří zejména automobilový a elektrotechnický průmysl. Oba sektory se vyznačují mimořádně komplexními a geograficky rozptýlenými dodavatelskými řetězci. Ty jsou založeny na dovozu surovin a komponentů z celého světa, efektivním řízení zásob a zásobování výrobních linek a stále více také na globální distribuci hotových výrobků a pokročilých meziproduktů. V době, kdy globální dodavatelské řetězce čelí dalším narušením, od komplikací na asijských dopravních trasách a nových celních bariér v USA až po ekonomické problémy největších evropských ekonomik, zejména Německa, se odolné, flexibilní a efektivní dodavatelské řetězce stávají stále důležitějším zdrojem konkurenční výhody pro firmy působící na Slovensku. Pro logistické operátory to představuje nové příležitosti k růstu.

Páteří slovenského průmyslu je automobilový sektor. V roce 2025 slovenské továrny vyrobily 1,07 milionu automobilů, což odpovídá 196 vozidlům na tisíc obyvatel – nejvyšší produkci na obyvatele na světě. Místní závody vyrábějí také komponenty, náhradní díly a další automobilové vybavení. Sektor se podílí na téměř 43 % exportu země a jeho dodavatelé i zákazníci jsou rozmístěni po celém světě. Jeho strukturu navíc v současnosti výrazně mění přechod k elektromobilitě. Továrna Volvo Cars u Košic, investice v hodnotě 1,2 miliardy eur, má zahájit sériovou výrobu v roce 2027. Současně vzniká gigafactory na výrobu baterií Gotion-InoBat v Šuranech a závod Hyundai Mobis v Novácích zaměřený na výrobu elektrických pohonných systémů. Pro logistiku to znamená nové typy zásilek a rostoucí objemy baterií, bateriových komponentů a dalších specializovaných dílů, převážně z asijských trhů, stejně jako narůstající tok hotových vozidel ze slovenských továren k zákazníkům po celé Evropě.

Stejně komplexní a geograficky rozptýlené dodavatelské řetězce charakterizují také elektronický a elektrotechnický průmysl, který představuje další pilíř slovenské ekonomiky. Toto odvětví zahrnuje široké spektrum výroby, od elektronických komponentů a průmyslové automatizace až po domácí spotřebiče a spotřební elektroniku, a podílí se přibližně 8 % na průmyslové produkci země. Export elektrických a elektronických zařízení v roce 2025 překročil hodnotu 20 miliard dolarů.

Regionální trh, ale globální z pohledu fungování

Struktura slovenského průmyslu se jasně odráží v mezinárodních obchodních tocích. Je to důsledek výše popsaných charakteristik ekonomiky i specifik automobilového a elektronického průmyslu, které fungují v rámci globálních dodavatelských řetězců. Nejsou to však jediné faktory. Firmy působící na Slovensku v mnoha dalších odvětvích, jak domácí podniky, tak mezinárodní společnosti s výrobními závody v zemi, rovněž dovážejí a vyvážejí zboží v rámci Evropy i celého světa. Patří mezi ně například stroje a zařízení, chemické produkty a plasty, farmaceutické výrobky či zpracované potraviny.

Nejvýznamnějším exportním trhem pro Slovensko je Německo, které představuje přibližně 23 % hodnoty exportu. Na dalších místech jsou Česká republika a Polsko. Vzhledem k hospodářským výzvám, kterým Německo čelí zejména v průmyslovém sektoru, nabývá pro slovenské firmy stále většího významu diverzifikace směrem k dalším trhům. To může znamenat posilování obchodní výměny v regionu střední a východní Evropy, včetně sousedních českého a polského trhu, ale také hledání vzdálenějších destinací. Roste význam asijských trhů, a to jak jako zdrojů komponentů, tak jako odbytišť hotových výrobků. Další příležitosti pro slovenské exportéry nabízejí ekonomiky střední Asie, jako jsou Kazachstán a Uzbekistán. Významná zůstává i obchodní výměna se Spojenými státy, zatímco jiné trhy mohou představovat alternativu pro vybraná odvětví. Například Mexiko se svým silným automobilovým průmyslem může být perspektivním odbytištěm pro slovenské komponenty a polotovary využívané v tomto sektoru.

Současně musí firmy při zvažování amerického trhu brát v úvahu celní prostředí. Obchodní dohoda mezi EU a USA zavedla 15% strop cel na osobní automobily a automobilové díly, zatímco ocel a hliník nadále podléhají 50% clu. Spolu s měnícími se celními předpisy a regulacemi, jako jsou CBAM a EUDR, to vyžaduje od firem průběžné přizpůsobování dodavatelských řetězců a pečlivé zvažování, kde a jak získávají suroviny, vyrábějí a distribuují své produkty. Ve stále složitějším prostředí globálního obchodu nabývají flexibilní logistika, efektivní celní služby a end-to-end řízení dodavatelského řetězce na významu pro zajištění odolnosti a konkurenceschopnosti.

Průmyslové know-how jako konkurenční výhoda v éře nearshoringu

Průmyslové zkušenosti a know-how Slovenska ve spojení s kvalifikovanou pracovní silou, rozvinutou infrastrukturou a stabilní sítí dodavatelů představují významnou výhodu při získávání nových výrobních a distribučních investic. Vzhledem k rostoucímu zájmu firem v regionu střední a východní Evropy o nearshoring, jehož cílem je přiblížit výrobu a distribuční centra evropským trhům, získávají výraznou výhodu lokality disponující rozvinutým průmyslovým ekosystémem a potřebnými kompetencemi. Slovensko z tohoto trendu již profituje. Zmíněné zahraniční investice do elektromobility přispívají k dalšímu rozšiřování výrobních kapacit země. Pro slovenskou ekonomiku tyto projekty nepředstavují pouze nové průmyslové investice a pracovní místa, ale také hlubší integraci do evropských a globálních dodavatelských řetězců.

Komplexní logistika na slovenském trhu

Firmy působící na Slovensku řídí stále složitější a časově citlivější dodavatelské řetězce, a proto potřebují logistická řešení podporující mezinárodní operace v Evropě i na klíčových trzích ve Spojených státech a Asii. Rozvoj nearshoringu v kombinaci s měnícími se cly, celními postupy a regulatorními požadavky způsobuje, že odolné, flexibilní a efektivní řízení dodavatelského řetězce nabývá na stále větším významu. To vytváří rostoucí poptávku po službách integrovaných logistických operátorů, kteří dokážou propojit mezinárodní dopravu, skladování, celní služby a řešení pro řízení dodavatelského řetězce přizpůsobená specifickým potřebám jednotlivých společností.

Ve společnosti Rohlig SUUS Logistics působíme na Slovensku od roku 2020 a vidíme významný potenciál pro další růst místního logistického trhu. Zajišťujeme vnitrostátní i mezinárodní silniční dopravu, a to jak FTL (celovozové zásilky), tak LTL (sběrná přeprava), a systematicky rozšiřujeme svou dopravní síť v regionu V4, včetně Slovenska. Letos jsme spustili nové denní sběrné spojení mezi Řešovem a Košicemi. Zákazníci jej mohou využít jako součást širších logistických operací propojujících Slovensko s různými regiony Polska, včetně námořních přístavů, a dále s evropskými trhy. Poskytujeme také komplexní skladovací služby v našem logistickém centru v Bratislavě, zahrnující skladování, cross-docking a služby s přidanou hodnotou, jako je co-packing.

Řídíme globální dodavatelské řetězce prostřednictvím námořní, letecké a železniční přepravy, intermodálních řešení a celních služeb, jejichž význam pro plynulost mezinárodního obchodu neustále roste. Mezi naše řešení patří model Customs Control Tower, který umožňuje koordinaci celních řízení na několika trzích z jednoho řídicího centra. Podporujeme také klienty při plnění regulatorních požadavků, jako jsou CBAM a EUDR, včetně souvisejících reportovacích povinností. V rámci služby Supply Chain Solutions navrhujeme a implementujeme logistické procesy přizpůsobené konkrétním potřebám jednotlivých společností.