Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, uruchomił nowoczesny terminal cross-dock w Kaliszu, zwiększając powierzchnię operacyjną 2,5-krotnie względem poprzedniej lokalizacji. Dzięki inwestycji firma rozwija swój serwis w obszarze transportu drogowego – zarówno w zakresie dystrybucji na rynek lokalny, jak i przewozów krajowych oraz międzynarodowych. W oddziale SUUS stawia na obsługę różnych branż. 

Małopolska to jeden z kluczowych regionów logistycznych w Polsce. To doskonały hub nie tylko na rynek krajowy, ale także do Europy Środkowo-Wschodniej i na Bałkany. Sprzyja temu dobrze rozwinięta infrastruktura drogowa – m.in. autostrada A4 i droga ekspresowa S7. Z kolei w międzynarodowej wymianie towarów istotne znaczenie ma dynamicznie rozwijające się lotnisko w podkrakowskich Balicach, które odgrywa coraz większą rolę w segmencie cargo. Dzięki bezpośrednim połączeniom z Nowym Jorkiem, Chicago i Dubajem, Balice są ważnym europejskim węzłem logistycznym dla kierunków transatlantyckich i azjatyckich.

Pięcioosobowa drużyna uczennic z Łodzi – „Odyseuszki” – stworzyła pojazd zasilany baterią litowo-jonową i zdobyła najwyższe noty polskiego jury w konkursie Odyseja Umysłu. Awans do finału w USA był wielkim sukcesem – ale też początkiem logistycznego wyzwania: specjalne procedury celne, niestandardowy ładunek i bardzo mało czasu na transport. Razem musieliśmy działać szybko i precyzyjnie.

Po raz kolejny zostaliśmy wyróżnieni tytułem Best Managed Company Poland, przyznawanym przez firmę doradczą Deloitte. Utrzymanie statusu jednej z najlepiej zarządzanych prywatnych firm w Polsce to dla nas ważny sygnał, że kierunek, który obraliśmy, przynosi trwałe efekty.

Ciężki ładunek, ciasne wiadukty, zmiany trasy w ostatniej chwili – transport trzech wymienników z Pardubic do Liberca był wszystkim, tylko nie rutynową operacją. Zespół Rohlig SUUS Logistics zrealizował sześć krajowych transportów ponadgabarytowych, które sprawdziły nie tylko nasze przygotowanie, ale również zdolność do działania w czasie rzeczywistym.

Cyfrowa rewolucja w firmach z branży transportu i logistyki oraz optymalizacja ich łańcuchów dostaw są o wiele skuteczniejsze, gdy w zmiany włączone są wszystkie podmioty biorące udział w procesach logistycznych. Partnerstwa i wspólne wdrażanie nowoczesnych narzędzi przez uczestników rynku TSL to przedsięwzięcia o znaczeniu strategicznym. A cyfrowy obieg dokumentów i przepływ informacji w czasie rzeczywistym znacząco usprawniają współpracę między producentami, operatorami logistycznymi i przewoźnikami.

Ubezpieczenie cargo to skuteczne narzędzie zarządzania ryzykiem transportowym i wzmacniania odporności łańcucha dostaw. Zapewnia realną ochronę wartości towaru – niezależnie od środka transportu, trasy czy rodzaju przewożonego ładunku. W przeciwieństwie do standardowego OC przewoźnika lub spedytora, które ma ograniczony zakres i limity odpowiedzialności, cargo pozwala zabezpieczyć interesy zleceniodawcy w znacznie szerszym zakresie.

Węgry odnotowały imponujący wzrost produkcji energii słonecznej – udział fotowoltaiki w krajowym miksie energetycznym wzrósł z 4% do niemal 25% w ciągu zaledwie pięciu lat. Transformacja ta była jednak napędzana głównie przez dotacje rządowe oraz fundusze unijne, a nie jedynie inwestycje sektora prywatnego. Równocześnie szybki rozwój sektora fotowoltaicznego generuje istotne zapotrzebowanie na usługi logistyczne.

Polska znajduje się w czołówce najszybciej starzejących się krajów Europy. Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, już dziś blisko 25% społeczeństwa stanowią osoby w wieku 65+. Do 2050 roku ten odsetek przekroczy 33%, a liczba osób w wieku produkcyjnym zmniejszy się o ponad 4 miliony. Kurczące się zasoby kadrowe, rosnąca luka pokoleniowa i niedobór pracowników stają się wyzwaniem dla wielu branż – w tym logistyki. Firmy borykają się z coraz większymi wyzwaniami w zakresie zatrudnienia oraz utrzymania pracowników. Szukają nowych dróg pozyskiwania kandydatów do pracy, tworzą ciekawe rozwiązania, które burzą utarte schematy. Jak do tego podchodzimy w SUUSie?